造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋本社
協業する日本造船vs’泥仕合’韓国造船

割安の受注を巡る議論継続…ビッグ2体制、「大宇造船の受注を減らすべき」
大宇造船、追加資金支援批判

 

最悪の受注日照 ...

造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

大宇造船海洋本社
世界1位マースク、新規の船舶’さあ’…韓国の造船会社打撃受けるか

大きな手マスク、しばらく新規建造ないはず「現在、船舶で十分な状況」

 

世界1位の船社であるマースクラインを含め ...

造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

1万2000㎥級エチレン運搬船
国際船舶バラスト水処理装置の義務…産業銀行・輸出入銀行の融資支援

 

今後、国際航海をしている船舶はバラスト水処理装置を装備する義務を負うことになる。

船舶1隻当たり平均3億ウォンが必要な処理装置を速や ...

造船・建設・鉄鋼

現代重工業ドック
城東造船2年目の受注’0’・・・’ビッグ3’に轢かれて中小造船会社廃業手続き

STX造船も来年1月仕事が途絶える
政府「追加支援ない」立場表明
専門家「一律的基準

造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋本社
大宇造船、現代商船VLCC5+5隻の受注。「危機克服大きな力」

7月まで本契約。経営正常化と信頼回復弾力
建造意向書締結を含む場合、今年の受注14億ドル以上

大宇造船海洋が最大10隻にのぼる超大型タンカーを受注するこ ...

造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

現代商船
現代商船、タンカー最大10隻建造。「船舶新造ファンド」初の活用

大宇造船と建造契約LOIの締結。7月までに本契約
VLCC 5隻+オプション5隻。「中長期船隊競争力強化」
エコ船舶確保。中小型コンテナ船新造の追加検討中 ...

造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

韓国国旗
SMグループ韓国船舶金融買収

大宇造船が出した35%優先交渉者に選定…STX造船保有分27%買収し、経営権確保する計画

 

SMグループが大宇造船海洋の韓国船舶金融の持分35.29%を買収するための優先 ...

造船・建設・鉄鋼

現代尾浦造船所
VLCC発注活気「すでに昨年年間発注量超えた」

今年の累積発注15隻…韓国造船業界が3分の2の受注
船会社は14年来の底「受注営業積極的に乗り出すのが困難」

 

今年に入ってVLCC(超大型原油 ...

造船・建設・鉄鋼

ソナンゴルドリルシップ
大宇・サムスン、Seadrillにも2兆噛まれて…
韓国造船「第2のソナンゴル」問題は起こるだろうか

シードリルまた破産可能性の言及

 

ノルウェーの船舶王ジョン・フレデリクセン所有 ...

造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋本社
社債格付け下方7社のうち6社が造船業種。金づる詰まった造船会社

大宇造船、今年2回も下方、受注の激減。価格下落悪材料
大宇造船1兆2900億を含む2兆8200億1年以内の社債満期到来
国民年金損害賠償提訴検討の影響、造船 ...

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