造船・建設・鉄鋼

韓進重工業
韓進重工業、アフラマックス型タンカー2隻の受注

スービック造船所建造…VLCC続き、今年総4隻の受注
オプション契約よる受注、2019年仕事確保に拍車

 

韓進重工業が、フィリピン現地法人である ...

造船・建設・鉄鋼

現代重工業
現代三湖、最大2隻VLCCの受注

ネダ・マリタイムと契約締結…老朽船団の買い替え需要
ギリシャの船会社発注が活発「オプションを含め20隻」

 

現代三湖(サムホ)がギリシャ船社からオプション含め ...

造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋本社
大宇造船、日本でLNG線技術特許訴訟に勝訴

自然気化損失LNG再液化技術……日本企業提起した特許登録異議申請却下され、勝訴

 

大宇造船海洋がLNG運搬船の核心技術「蒸発ガス一部再液化システム」(PRS ...

造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋本社
協業する日本造船vs’泥仕合’韓国造船

割安の受注を巡る議論継続…ビッグ2体制、「大宇造船の受注を減らすべき」
大宇造船、追加資金支援批判

 

最悪の受注日照 ...

造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

大宇造船海洋本社
世界1位マースク、新規の船舶’さあ’…韓国の造船会社打撃受けるか

大きな手マスク、しばらく新規建造ないはず「現在、船舶で十分な状況」

 

世界1位の船社であるマースクラインを含め ...

造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

1万2000㎥級エチレン運搬船
国際船舶バラスト水処理装置の義務…産業銀行・輸出入銀行の融資支援

 

今後、国際航海をしている船舶はバラスト水処理装置を装備する義務を負うことになる。

船舶1隻当たり平均3億ウォンが必要な処理装置を速や ...

造船・建設・鉄鋼

現代重工業ドック
城東造船2年目の受注’0’・・・’ビッグ3’に轢かれて中小造船会社廃業手続き

STX造船も来年1月仕事が途絶える
政府「追加支援ない」立場表明
専門家「一律的基準

造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋本社
大宇造船、現代商船VLCC5+5隻の受注。「危機克服大きな力」

7月まで本契約。経営正常化と信頼回復弾力
建造意向書締結を含む場合、今年の受注14億ドル以上

大宇造船海洋が最大10隻にのぼる超大型タンカーを受注するこ ...

造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

現代商船
現代商船、タンカー最大10隻建造。「船舶新造ファンド」初の活用

大宇造船と建造契約LOIの締結。7月までに本契約
VLCC 5隻+オプション5隻。「中長期船隊競争力強化」
エコ船舶確保。中小型コンテナ船新造の追加検討中 ...

造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

韓国国旗
SMグループ韓国船舶金融買収

大宇造船が出した35%優先交渉者に選定…STX造船保有分27%買収し、経営権確保する計画

 

SMグループが大宇造船海洋の韓国船舶金融の持分35.29%を買収するための優先 ...

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