造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

現代商船
現代商船、タンカー最大10隻建造。「船舶新造ファンド」初の活用

大宇造船と建造契約LOIの締結。7月までに本契約
VLCC 5隻+オプション5隻。「中長期船隊競争力強化」
エコ船舶確保。中小型コンテナ船新造の追加検討中 ...

造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

現代商船
4年ぶりに出した現代商船船舶発注に介入する政界

 

現代商船が海運産業の競争力強化策の一環として、政府で造成した2兆6,000億ウォン規模の「船舶新造プログラム」を活用して超大型タンカー(VLCC)5隻を発注した。 ...

陸・海・空業界(輸送・旅客)

ロングビーチターミナル
同盟の再編の中の危険な韓国海運会社

 

国際海運業界の新しい幕が上がる。海運業不況が長期化する中、既存の4つの体制だった海運同盟が3つに改編された。国際海運会社は、来月から新たな同盟の名前をつけて海洋に乗り出す。

陸・海・空業界(輸送・旅客)

現代商船
現代商船、「2M+H」アライアンス本契約締結

来月1日からサービス開始
航路拡大・船腹量増加など収益増大の期待

 

韓国唯一の遠洋船会社現代商船が世界最大の海運アライアンス2Mと戦略的協力に向け ...

陸・海・空業界(輸送・旅客)

現代商船
現代商船、2M協力…6800TEU級の船舶7隻アジア-米州路線投入

レムチャバン、カイメップ、香港、塩田、高雄、釜山、ロサンゼルス、オークランド寄港

 

現代商船がマースク、MSCと提携する4月、アジア ...

陸・海・空業界(輸送・旅客)

現代商船
1人残された現代商船…海運柱の役割に’限界’、政府支援が求められる

海運恐竜たちがうるさくて生存腐心、荷主の拡大は肯定的なシグナル

 

現代商船が韓進海運の空白を埋めるのは難しい

...

陸・海・空業界(輸送・旅客)

ロングビーチターミナル
消えた韓進海運、「経営失敗・政策判断ミス」がもたらした惨事

好況時、高額で借りた船舶が何度も罠
政府、基幹産業に対する理解不足…再生ゴールデンタイムを逃す

 

 

韓進海運 ...

PAGE TOP