造船・建設・鉄鋼, 陸・海・空業界(輸送・旅客)

大宇造船海洋社屋置物
造船生かし、韓進海運殺した理由は?…「公平性」まな板

政府「大宇造船と韓進海運は比較しにくい」
所有構造が異なり、競争力も差…波及効果も考慮
大宇造船海洋には寛容したが、韓進海運には冷ややかだった。

大宇造船 ...

造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋社屋置物
1年5ヵ月間で7.1兆つぎ込むこと…大宇造船なぜ生かすのか?

2015年4.2兆支援以後、2.9兆ウォン投入
破産時、最大58兆費用の発生「費用縮小」
イム・ジョンリョン「政治問題で支援するものではない」

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造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋社屋置物
大宇造船の生かす…新規資金2.9兆を含む7兆以上投入

大宇造船に対する社債・CPなど3.8兆ウォンは出資転換と満期延長
利害関係者間の債務調整合意に至らない場合「P-プラン」発動
大宇造船は5.3兆規模の自主努力を強力に ...

造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋社屋置物
返済されない大宇造船の不良社債…「社債管理契約有名無実」

一部の投資者の不良への露出に早期償還要求したが
産業銀行は「流動性危機陥る」と説得して取りやめさせる
「国民年金の不良企業引き続き投資理解できない」指 ...

その他経済, 造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋社屋置物
「企業は生かして会計法人だけを殺すのか」・・・怒った公認会計士たち

大宇造船は血税追加支援推進
粉飾会計関連「デロイトアンジン」には「1年営業停止の重い懲戒」予想
「公平性に欠ける…本末転倒の行政」中小会計法人協議会、当 ...

造船・建設・鉄鋼

大宇造船海洋社屋置物
大宇造船-ソナンゴル4月初め交渉の再開予定

ソナンゴル側、債権団に日程提案…ドリルシップ2基引き渡し残金支払い論議

大宇造船海洋、経営正常化の重要な軸のひとつであるアンゴラの国営石油会社ソナンゴルとのドリルシップ引渡し交渉が ...

造船・建設・鉄鋼

造船のビック3 CEO、来月日本へ出張…LNG船の受注実績’総力’

国際ガス博覧会ガステック開催
LNG船など関連技術積極的に広報

 

韓国大手造船会社最高経営者陣が、揃 ...

造船・建設・鉄鋼

現代重工業
来年にもビッグ3であれば…韓国造船業共倒れの危機

3年受注絶壁、実際の悪夢は2018年から開始、発注も珍しいが、好況期式ビッグ3体制維持すれば、現代やサムスンまでダンピング受注も
史上最悪の受注絶壁を3年間経験している造船業界の ...

造船・建設・鉄鋼

韓国紙幣
大宇造船の構造調整後、暴風・・・保証受けることができず、輸出行き詰まる中小企業

「造船業の構造調整業種」理由
中小プラント建設会社3ヵ所
3,000億工事獲得していても霧散

 

大宇造船 ...

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大宇造船海洋社屋置物

大宇造船海洋関係の記事2本をご紹介します。

「大宇造船は生かす」…最大3兆追加投入

「焼け石に水」懸念大きくなる
債権団、苦痛分担するかどうかが最大の問題
STX造船は支援否決され法定管理

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